Sokan tapasztalják nap, mint nap a 11 –es számú főút és az M0-s autóút csomópontjában a lassú előrejutást. A reggeli és délutáni órákban mindenki igyekszik belekalkulálni menetidejébe a kialakult dugóban eltöltött időt, ami sok esetben bosszantó tud lenni, ha az embernek sietnie kell. Ha belegondolunk abba, hogy a Magyar Közút Nonprofit Kft. tájékoztatása szerint 48 149 jármű halad el naponta ezen a szakaszon, akkor mindenki belátja, hogy a jelenlegi körforgalom befogadóképessége már nem elég az átmenő forgalomnak. A térség országgyűlési képviselője, Hadházy Sándor régóta lobbizik a helyzet megoldása érdekében, egy kibővített, biztonságos körforgalom kialakítása érdekében, ahogy ez a közbenjárására Ürömnél is megvalósult. Magyar Közút Nonprofit Kft-hez intézet kérdésünkre, hogy milyen bővítést terveznek megvalósítani a nagyobb áteresztőforgalom lebonyolítása érdekében, az intézmény kommunikációs osztályvezetője, Marczin Bence az alábbi tájékoztatást adta: „A körforgalmú csomópontba a 11-es számú főútról, Szentendre felől és az M0-s autóút lehajtóról, illetve a bevásárló központ felőli bevezető csomóponti ágak sávszámának bővítése történik, továbbá a körforgalom jelzőlámpás szabályozással is el lesz látva. Jelenleg a tervezés és a hatósági engedélyek beszerzése zajlik. Az engedélyeztetést követően a kivitelezésre vonatkozó közbeszerzés kiírásra kerül, majd az eljárás sikeres lebonyolítását követően kezdődhet a kivitelezés, várhatóan a jövő évben. Az érintet szakasz az Árpád hídon keresztül kerülhető el. Előre láthatólag a csomópontban a munkavégzés során át lehet majd hajtani, azonban számítani kell forgalomkorlátozásra. A korlátozás mértéke a technológiától függ. A torlódások mérséklődését, megszűnését, a csomópont áteresztőképességének növekedését várjuk a beruházástól.”